顺利解决掉宇宙飞船最关键的动力引擎问题后，剩下的东西自然就简单了许多。继续花费半年多时间，将原先已经设计得十分完美的飞船图纸再做一次全面的优化，将自己新近掌握的各项技术、资源、能力全部用上后，叶秋离终于成功制造出了能够满足自己需要的宇宙飞船。

    当然，此时这艘宇宙飞船已经不是他二十多年前设计的那一艘了，经过这些年的发展，世界航天工业再次取得了长足的进步，空天飞机已经完全取代了老式的航天飞机与火箭运载飞船，成为最主流的航天工具。除了动力和材料还有待提高以外，现在的空天飞机在结构设计、系统控制等方面都达到了极高的水平。

    有着如此众多可供借鉴的有利条件，叶秋离在实际建造自家飞船的时候，自然也在原来的设计基础上花费了不小的心思，参照和综合现在各国最先进空天飞机的所有优点，竭尽所能地制造出了一艘当今时代最，任何修真资源都是极其宝贵的东西，暂时还属于不可再生资源，用一点就会少一点，而且还完全没有渠道进行补充。能不浪费的话，尽量还是不要浪费；有机会节省时，自然也要尽力节省一番，以免将来陷入难以为继的窘迫状态中，重复张三丰那种让人遗憾终身的悲哀遭遇。

    不过，可以辅助自身修炼各种天材地宝虽然确实不能轻易浪费，但是像氘、氚、氦3之类对修真无用的资源，他就完全无所谓了。那些东西即使浪费了也没什么关系，反正飞离地球后，随时可以从宇宙中采集得到，绝对不存在资源枯竭的问题。

    也正是秉持着这种节约修真资源，尽量使用氘、氚、氦3之类聚变燃料的思想，叶秋离在建造飞船的时候完全没有考虑能量消耗的问题，只要还在三座聚变反应堆功率许可范围之内，飞船上面能够加装多少设备，他就加装多少设备，一点都不考虑负载问题，总会想方设法地完善它的综合性能。

    就这样，从飞船的外壳结构到动力系统，到操控系统，到辅助系统，再到防御系统、攻击系统，叶秋离一步一步将这艘领先人类世界科技水平数百年的宇宙飞船给装配了出来。

    现在，站在这艘被取名“赤兔”号的宇宙飞船面前，他着实有种喜不自禁的感觉。前前后后一共准备了二十几年，花费了他无数人力、物力和财力，连乾坤袋中储藏的修真资源都使用了不少后，他终于建造出这艘独一无二的超级飞船，并且检测合格，确认可以上天飞行。